驾校理论考试技巧口诀_驾校理论考试技巧口诀讲解

2024-05-07 22:58:09

下面，我将用我自己的方式来解释驾校理论考试技巧口诀的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下驾校理论考试技巧口诀的话题。

1.驾照B2理论考试有什么好记的口诀么？

2.科目三考试技巧口诀怎么用

3.驾校一点通科目二口诀

驾校理论考试技巧口诀_驾校理论考试技巧口诀讲解

驾照B2理论考试有什么好记的口诀么？

驾照理论考口诀，绝对实用选择题

1、必须、不得、不准、安全、减速、避让、降低车速、提前减速、慢行、停车避让、危险信号报警闪光灯、依次交替通行、注意、礼让、禁止超车、停止超车、扣留机动车、吊销驾驶证、公安机关交通管理部门必选。

2、站三口五：加油站、急救站、消防站、车站为三，交叉路口、铁路口、弯路口、窄桥窄路、隧道、坡路选五不得停车。

3、吊2撤3，醉5逃终身

4、窄路会车，下让上;冰雪会车，上让下。

5、迁入迁出都变更，驾驶4时休20

6、急转弯大坑坡顶都是选;弯道选路中移到路侧。

7、雨天选1.5;雪天选3倍

8、驶入高速公路开左转向灯，下选右。

9、进入环岛不开转向灯，离开选右。

10、P驻车档R倒档N空档D行进档L陡坡档Z缓坡档

11、红色禁令、**警告、蓝色指示、黑色辅助。

12、红灯禁止、黄灯警示、绿灯准许

13、红停绿行黄警

14、**双实线是禁止线;虚线是准许线;中心双实线是警告线（白色不准压线掉头超车，**禁止）

15、没有指示信号交叉路口转弯让直行;没有信号灯也无警察交叉路口右转弯让左转弯先行;没有交通信号灯叉路口让右方道路来车先行。

16、爆胎制动失灵选抢档;报废选回收;落水选敲玻璃。

17、没有中心线道路或同方向只有一条机动车道，城市道路：30.50;公路：40.70

18、夜间车速30以内近光灯，30以外远光灯。

19、高速公路能见度小于50选20;小于100选40，小于200选60。

20、高速公路小客车120大客车110大货车100

21、高速走侧2条100，4条120;3条110，中间90;低于80靠右最低60。

22、非悬合该丢电话罚款50

23、灯光、直行、超高长，罚100

24、连障避牌骑倒界罚200

25、20-200，200-2000都拿下

26、吊销、暂扣、未取证，逃逸醒酒15日

27、未放、伪造、用他人，公安扣车不扣人

28、拼装、报废、超百分之50，逾期暂扣吊销证

科目三考试技巧口诀怎么用

科一考试口诀：

1、在判断题中，带有“迅速”、“加速”、“紧急制动”、“立即”“空挡滑行”都选错。带有“减速让行”、“停车让行”、“减速避让”、“停车避让”、“双手紧握转向盘”、“利用发动机制动”选对。

2、转弯车让直行车先行，无交通信号灯的交叉路口让右方车辆先行，右转弯让左转弯先行。

3、有障碍的一方让对方先行；靠山体的一方让不靠山体的一方先行。

4、正常路面会车（下坡车让上坡车先行）冰雪路面（上坡车让下坡车先行）.

5、中心虚线可以越线超车或转弯；中心单实线（**）不准压线行驶；中心虚实线（**）禁止实线一侧越实线.超车或转弯；中心双实线（**）严格禁止车辆越线超车或压线行驶。

6、罚款题，有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大数字。

7、天数的题目，只要记住一个条件的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

8、有关公里的题目，城市街道车速选50公里/小时，其它有30公里/小时的选30公里/小时，有40公里/小时的选40公里/小时，高速最低选60公里/小时最高选120公里/小时，其它有90公里/小时的就选90公里/小时。

9、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。

10、吊二撤三醉五逃终身：吊销驾驶证的两年之后才能再次申请；撤销驾驶证的是三年：因醉酒吊销的为五年；犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。

驾校一点通科目二口诀

科目三的考试是驾照路上的一个难点问题，但也是有技巧的，下面是我给大家精心挑选的，希望大家喜欢!供你参考和阅读!

科目三考试一把过技巧

1.打灯。科目三平时要多练习，把每一次练习都当做真正自己上路开车其实也确实是自己上路开车，一定要熟悉打灯-看镜-回灯的动作。忘记打灯或者忘记关灯都会死的，多冤啊!所以一定要培养好习惯。

2.换挡。一定要记得离合要快踩慢放，而油门则相反，要慢踩快放。换挡时无论加档还是减档，都是先把速度加/减到相应值，然后迅速踩离合放油门挂档，接着慢慢放开离合前大半可以较快放，最后一点点要慢点放，这样车就不会撞动，执行平稳也是考核的终点和难点。

注：关于什么速度挂什么档，可能教练教的会有些微差别，但总得来说10码以下是一档，10-20是二档，20-30三档，25-40四档，40左右五档。无论加减档都要用余光瞄一眼仪表盘，看看速度再操作。

3.看镜。斑马线、路口、红绿灯、公交站、学校、变道、超车、转弯时暂时只想到这些一定一定要看左右后视镜!多看镜不会错的!但不要一直盯着镜子，视线平时直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大看右镜时可以看看考官比较保险，可以多看几次镜，以免考官没看到你看镜了。很多人挂掉就是因为被判不看镜，有不少是镜但摆头幅度不明显，考官不觉得他们也挂掉!所以聪明点，摆头幅度大点，多看几次，以确保考官看到你看镜了!

4.心态。最大的心得是要淡定!我就属于心态不好型，所以科目二考了三次才过。但经过科目二以后我知道，我有实力可以过的，就是要淡定。其实考试时集中精力就没心思紧张了。就当做是带着考官兜兜风，这样也就没那么紧张啦~再说，考官也不会那么凶像教练一样一直骂骂骂，其实没那么可怕嘛。看来有个没耐心的教练也不算坏事，骂就骂，练练心里素质也不错

5.细节。科目三很多细节容易疏忽但是也非常重要，一不小心就会中招冤死。上车前一定要绕车一周，并现在车头瞭望，安全后才开门上车。上车一定要关好车门!一定系上安全带!我会告诉你我后面有个男生就是因为车门没关好挂掉的嘛!还有，挂档的时候一定不要看档位!不要以为你偷瞄就不会被发现。千万不要抱侥幸心理。

6.最后也是最关键的：练练练!!!一定要多练!熟练才不容易犯迷糊!我们驾校非常坑爹，只给考前练两天!我会告诉你我自己花钱找了其他教练陪练嘛!后来去驾校练车把教练吓一跳问我平常是不是有开车!开玩笑，姐会这么傻告诉他姐就是练过嘛!结果一把过才知道这科目三请陪练的钱花的多么值得呀!心里偷笑呀，哈哈哈!

科目三考试通过技巧

按照要求，四档，四十至六十迈的速度便可。

别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。

仍需注意，行至人行道前以及铁道路口，需收油备刹车，左右观察。

晃脑袋晃得跟嗑了 *** 似是理想状态，祇要你不会晕。

正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。

点灯，观察后方，确认安全，火速并入左道，

距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档准备左转。

另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，

假使可通行，左转并驶入快车道。

车况允许，继续保持四档行驶。

再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯观察并道减档，行至路口，

这时观察，车掉头需不需要迈过停止线。

如果迈过，则观察讯号灯，绿灯亮起，方可行进，

过停止线继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。

如果不用，则不用管红绿灯，直接掉头便可。

接下来，如果没有问题，祇剩三件事——

右转弯，靠边停车，隔离带停车。

右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。

左转弯因为弯较大且来往行车较多，尽量推荐二三档。

停车也不是什么大事，打右灯观察后方来车，随后靠近路牙，

车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。

隔离停车，祇是停的地方不同罢了。

起步仍需记得转向灯观察车嚓嚓嚓起步。

科目三考试技巧

靠边停车30公分

1、找好靠边停车的切入位置

当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后开启右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　熟记技巧口诀，轻松应对倒桩移库考试，各位看看下面的驾校一点通科目二口诀吧！

　驾校一点通科目二口诀

　训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

　考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

　上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

　前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。